août 2014
Dans la continuité des réfl exions sur le « Grand Paris » et à l’initiative des villes et agglomérations du Havre, de Paris et de Rouen auxquelles se sont rapidement associés l’agglomération de Caen et le territoire de la Seine-Aval en Île-de-France, un travail partenarial intense a permis de faire émerger une véritable ambition collective pour développer et aménager la Vallée de la Seine, afi n d’ouvrir davantage la « ville-monde » de Paris vers la mer. La volonté commune des territoires de réfl échir et d’agir ensemble au développement durable de la Vallée de la Seine a suscité de nombreuses rencontres entre acteurs des trois régions.
C’est en eff et sur cet espace stratégique « Paris Seine Normandie » que se joue une partie importante de l’avenir de notre pays, à travers l’amélioration de l’offre portuaire et logistique, autour des mutations et du renouveau industriels, et au travers de l’organisation d’un grand bassin de vie performant, à l’identité affi rmée. Dans ce contexte, la réalisation de grands projets et de grandes infrastructures est apparue comme essentielle pour l’avenir du territoire, en premier lieu la Ligne Nouvelle Paris-Normandie (LNPN). Le rapport au premier ministre remis par Antoine Rufenacht, Commissaire Général au Développement de la Vallée de la Seine, en Février 2012 a synthétisé ces ambitions.
Depuis 2010, les six agences d’urbanisme de ce vaste territoire (APUR, AUCAME, AUDAS, AURBSE, AURH et IAU-IdF) ont engagé un partenariat actif et régulier qui a largement alimenté la réfl exion des diff érents acteurs concernés, en s’investissant notamment dans la préparation des quatre colloques qui ont ponctué cette phase intense de travail collectif.
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